“用綠色供應鏈認證助推綠色制造”

由中環聯合認證中心、深圳市家具協會主辦的“供給側結構性改革與綠色供應鏈管理創新研討會”，3月21日在深圳召開。當天，中環聯合認證中心還向全國首批獲得綠色供應鏈五星評級的家具企業頒發了證書。

綠色供應鏈方興未艾，為何中環聯合認證中心搶占了先機？4月6日下午，中環聯合認證中心副總經理吳冷接受《環境與生活》雜志采訪，向記者介紹了有關綠色供應鏈認證的來龍去脈。

“2012年就介入綠鏈研究”

《環境與生活》：作為環保部批準設立，通過整合環保部相關單位認證資源而成立的權威認證機構，中環聯合認證中心（下簡稱CEC）與綠色供應鏈是怎么發生聯系的？

吳冷：“綠色供應鏈”（下簡稱“綠鏈”）是指以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎，涉及供應商、生產廠、銷售商和用戶的供應鏈，其目的是使產品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理的整個過程中，對環境的影響（負作用）最小，資源效率最高。

說到我們與綠鏈的淵源，還得追溯到2012年，當時中國環境與發展國際合作委員會（下簡稱“國合會”）與美國環保協會聯合辦了一場活動，推廣綠色供應鏈工作。時任國合會首席顧問支持專家組組長的任勇（現任環保部環境發展中心主任）同志主導了這個項目。后來，相關的具體研究工作落給了環保部經濟政策研究中心。我們CEC總經理張小丹也全程參與了此事，因為需要我們具體實施層面的研究人員，來當這個項目的專家。

那時，我們CEC對這個項目非常感興趣，我當時還在上海的分公司工作，感覺可以作為“十二五”期間環境管理創新的一個抓手。后來，這個項目在2014年就結題了，相關的研究成果慢慢開始轉化，天津和上海先后成立了綠鏈中心。天津是從市政府出政策、法規、標準方面做工作，抓住排放量大的行業入手。上海不一樣，是環保局主導，從上汽通用、瑞典宜家、百聯超市等大企業入手。上海環保局從供應鏈比較長的企業層面開始落實。兩個試點都產生了很好的效果。

深圳環保局的綠鏈項目則聚焦減少危廢，2010年以后，華為等大型公司加入了，從電子產業供應商入手，減少電子產品危廢有害物質的排放。2015年底，我與張小丹總經理還參加了深圳綠鏈的結題會。

3月21日，環保部環境發展中心副主任、中環聯合認證中心董事長席俊清董事長（左三）在深圳為綠色供應鏈評價五星獲證企業頒發證書。

幫天津研發綠鏈標準

《環境與生活》：聽說CEC是天津綠色供應鏈中心的發起人之一，并且協助天津綠鏈中心制定了相關規范和標準？

吳冷：2014年的APEC會議，確定把天津作為綠鏈試點城市。那時，國內對綠鏈已經有一些認識了，畢竟先進環境管理的引進、消化、落地都需要時間。2015年，我們CEC作為天津綠鏈中心的共同發起單位與主要技術支撐單位，研發了4個相關標準。

到了2016年初，這些標準就發布了。這說明我們CEC在國內是最先開展綠鏈規范、標準等技術層面的工作的。對天津的綠鏈工作要出臺哪些政策、法規，我們都給出了建議，確實取得了階段性的成果。后來，綠鏈的概念蔚然成風了，阿拉善SEE基金會等機構還向我們取了不少經。

3月21日，中環聯合認證中心副總經理吳冷（左四）在深圳為綠色供應鏈評價四星獲證企業頒發證書。

東莞綠鏈主推VOC減排

《環境與生活》：除了天津，CEC還與哪些地方政府在綠鏈方面展開了合作？

吳冷：廣東東莞市也很重視綠鏈，于2015年初提出綠鏈管理試點工作。2015年12月7日，環保部原則同意支持東莞市開展綠鏈環境管理試點工作。2016年，東莞市政府正式把綠鏈管理試點工作列入東莞市年度重點工作。

東莞市作為一個工業城市，許多企業環境管理相對落后，對生態環境造成了巨大壓力。隨著綠色消費時代的到來，東莞作為經濟外向型城市，企業必須通過產品設計、采購、生產、銷售、物流、使用和回收等供應鏈各個環節，提升綠色制造的水平和要求，才能跟上國際貿易的發展趨勢。

2010至2015年，我們CEC接受美國環保協會委托，去調查美國蘋果公司在華供應商的勞工權益問題，看看他們在生產過程是不是給員工勞動保護。我們單位對蘋果在華供應商做了全面風險評價。另外，美國環保協會還委托CEC對在東莞的沃爾瑪供應商做了風險評價，我們做得也不錯。所以，東莞市就邀請我們來起草綠鏈的工作方案——從綠鏈制度、體系、組織保障、政策建議，到標準規范的全套方案。后來，東莞市政府發的綠鏈方案，就是建立在我們的藍本上的。

東莞綠鏈推動工作的目的性特別強，就是要解決東莞VOCs（揮發性有機物）排放問題。東莞的經驗值得往別的地方推廣——抓住主要問題，解決這一個問題。今年，東莞要出臺家具和制鞋業行業的綠鏈評價細則——主要是這兩個行業的VOCs排放量很大，這個更要技術水平了。

中環聯合認證中心的張小丹總經理在2015綠色供應鏈論壇上致辭

綠鏈是綠色制造的重要一環

《環境與生活》：CEC作為權威的生態標志認證機構，如此深度介入綠色供應鏈的目的是什么？這對我國的環保大局及綠色制造有何意義？

吳冷：我們CEC置身于環保部環境發展中心的環境管理技術大平臺，是一個環境管理技術支撐單位，社會責任比較強，主要宗旨就是服務國家環境戰略，落實環保部中心工作。

進一步說，CEC以環境管理技術為核心競爭力，以環境管理服務為主營業務。CEC積極發揮自身優勢，研究綠鏈的方法學和標準，在家具行業和電子行業開展了企業綠鏈的評價試點工作。

客觀地說，環境標志是環保工作介入生產、流通、外貿等全過程的一個抓手。在綠鏈方面，CEC就是在實施層面起到技術橋梁的作用。通過長期與國內外科研機構、院校的交流，CEC儲備了大量人才、經驗，再把同行們的研究成果轉化成行業、企業的標準。

現在，工信部、環保部都在大力推動綠色制造，去年各自拿出了一個工作方案。綠色制造的體系含四部分：綠色設計、綠色生產、綠色園區和綠鏈。我們CEC主要是圍繞綠色生產、綠鏈和綠色園區來展開。

綠色消費習慣是污染企業的終結者

《環境與生活》：那么，目前的綠鏈還存在哪些問題？需要怎么去解決呢？

吳冷：綠鏈確實存在一些問題。我們建議政府去引導、推動，出一些政策去扶持。但只能是在前期起步階段這么干，最終還是要靠市場運營。綠鏈的良性發展，離不開政府、企業、消費者這三個主體。

另外，綠鏈在操作層面，還需要行業聯盟、龍頭企業的更多助力，東莞就是商業聯盟在主導。還有像上海那樣，抓住龍頭企業來推動就有示范作用。

我個人認為，綠鏈還有一個問題，那就是企業的環境信息必須盡快公開，我們針對普通消費者的宣傳推廣也還需要一個過程。畢竟，推動綠鏈工作，消費者認識到位，養成了綠色消費的習慣，不采購這種污染企業的產品，那這些企業就會被淘汰掉，進而形成“良幣逐劣幣”的態勢。

《環境與生活》：截至目前，綠鏈在哪個行業取得的效果最明顯，見效最快？

吳冷：從操作層面來看，還是簡單一點的比較好推動，那就是與消費者息息相關的消費品，如電子產品、家具這些。因為消費者都關注健康、安全問題，我們從消費端入手，可以快速推動供給側的改善。

“十三五”期間，在生態環境影響比較大的行業推動綠鏈有重大意義，能夠對綠色轉型發展，助力供給側改革發揮積極作用。一些著名的房地產企業已經在推動綠鏈，這是對的。房地產的產業鏈太長了，在國民經濟中的占比也很高，他們重視綠鏈對國家和消費者來說都很有意義。

2016年6月7日，“供給側結構性改革與綠色供應鏈管理創新研討會”在北京召開。該研討會是“中日友好環境保護中心成立20年”主題活動之一，中環聯合認證中心是此次會議的承辦方。